郵輪業(yè)也要搞混合所有制

2014-03-20 08:28:52 來源：中國證券報編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

郵輪運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策終于靴子落地。近日交通運(yùn)輸部公布了《關(guān)于促進(jìn)我國郵輪運(yùn)輸業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》，其中表示，中國要打造亞太地區(qū)最具活力和最大的郵輪市場，為此需做大做強(qiáng)郵輪核心產(chǎn)業(yè)，壯大郵輪經(jīng)濟(jì)規(guī)模，提升對我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的貢獻(xiàn)度。

根據(jù)意見，郵輪運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展目標(biāo)為，到2020年，東北亞、東南亞、臺灣海峽、南海諸島等郵輪航線、航班顯著增加，沿海郵輪運(yùn)輸市場初步形成，旅客數(shù)量高速增長，預(yù)計2020年郵輪旅客數(shù)量達(dá)到450萬人，與2013年相比年均增長33%，成為亞太地區(qū)最具活力和最大的郵輪市場。

在郵輪運(yùn)力方面，意見要求，未來中國將形成2-3個具有影響力的郵輪母港，此外，郵輪旅客服務(wù)功能不斷拓展，郵輪產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸，郵輪經(jīng)濟(jì)規(guī)模不斷擴(kuò)大。

圍繞上述目標(biāo)，意見提出了郵輪運(yùn)輸業(yè)近階段的7大任務(wù)，分別為積極培育郵輪市場、完善郵輪港口功能、加強(qiáng)郵輪運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)管、提升郵輪服務(wù)水平、推動平安綠色發(fā)展、加快郵輪人才培養(yǎng)等。

其中，外資方便旗郵輪可在我國多點(diǎn)掛靠受到正式鼓勵�！兑庖姟繁硎�，“支持外資郵輪公司在我國開辟國際航線，經(jīng)批準(zhǔn)可開展我國沿海港口多點(diǎn)掛靠業(yè)務(wù)”。

對此，廣發(fā)證券(行情股吧買賣點(diǎn))一分析師對上證報記者表示，此前市場對外資方便旗郵輪多點(diǎn)掛靠一直都有預(yù)期，如今正式以文件形式出爐，對市場仍是一大利好，意味著旅客可選擇在天津、青島或上海等多地登船，有助于增加這些港口的客流量。

在扶持中資郵輪發(fā)展方面，意見指出，鼓勵多元資本進(jìn)入郵輪運(yùn)輸業(yè)，通過中資與外資企業(yè)開展合資合作等方式，扶持中資郵輪企業(yè)起步發(fā)展；鼓勵通過新建、購置或租賃船舶等多種方式，逐步發(fā)展中資郵輪運(yùn)力，積極發(fā)展郵輪船隊，優(yōu)先發(fā)展中資郵輪從事沿海運(yùn)輸。同時還將大力發(fā)展郵輪公司和船隊，支持發(fā)展中資方便旗郵輪，積極參與市場競爭。

上述分析師表示，目前市場最關(guān)心的熱點(diǎn)在于優(yōu)惠政策方面，比如企業(yè)參與郵輪經(jīng)營，能獲得什么稅收優(yōu)惠，這些《意見》中都沒有提及，國家對于郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展仍偏謹(jǐn)慎。

目前郵輪產(chǎn)業(yè)較為成熟的地區(qū)是北美，北美區(qū)域郵輪游客約占全球的一半以上，而亞洲區(qū)域則屬于新興市場，占全球市場約為10%。廣發(fā)證券分析師認(rèn)為，隨著中國消費(fèi)者消費(fèi)升級，未來亞洲區(qū)域郵輪市場將有較大發(fā)(船機(jī)庫位置)展空間。

標(biāo)簽：郵輪

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